Una compleja obra con 30 millones de presupuesto
Copasa entra en Suecia con una autovía a Estocolmo

Rubén N. –  LA VOZ DE GALICIA

Copasa rehará una autovía sueca que une varias islas con Estocolmo

La compleja obra tiene un presupuesto de más de 30 millones

El mapa del mercado internacional de la constructora gallega Copasa tiene un nuevo punto marcado en rojo. El grupo extiende su área geográfica de actuación hacia el norte de Europa con la adjudicación de su primera obra en Suecia. Allí acometerá la reconstrucción y ampliación de una carretera y dos puentes que comunican el ayuntamiento de Ekerö y la capital, Estocolmo. La obra se centra en un complejo tramo de 4,2 kilómetros. La nueva autovía tiene un plazo de ejecución de 39 meses y un presupuesto de 31,3 millones de euros.

La actuación más sensible será la ampliación del puente de Nockeby. La carretera actual, de tres carriles de circulación, se amplía hasta los cuatro. Al mismo tiempo, la senda para peatones y ciclistas se reconstruye de manera integral para moverse hacia el lado sur de la carretera. La obra se ejecutará en un área muy sensible y de alto valor natural y cultural (dentro de las islas de Lovön y Kärsön, en el lago Malarën), que goza de una protección especial por parte de las autoridades medioambientales de Suecia. Sin ir más lejos, los trabajos se desarrollarán también en las inmediaciones del palacio de Drottningholm, que con sus edificios circundantes y sus jardines forma parte de un conjunto declarado por la Unesco como patrimonio de la humanidad desde el año 1991. Actualmente es residencia privada de la familia real de Suecia.

 

Entre las intervenciones incluidas en el proyecto, cuyo proceso de licitación se prolongó durante casi año y medio, destaca la ampliación de dos puentes, además de la sustitución de los aparatos de apoyo de sus tableros. Se llevará a cabo también la renovación de la señalización horizontal y vertical, la iluminación y diversas actuaciones de integración medioambiental y de urbanización.

El desembarco en Suecia de Copasa completa un año 2020 en el que la empresa que preside José Luis Suárez se ha adjudicado también un tramo del llamado ferrocarril del Istmo, que cruza México para crear un acceso ferroviario a los puertos de Salina Cruz y Coatzacoal, y que permitirá comunicar el continente asiático con la costa oeste de Estados Unidos. Copasa rehabilitará 146 kilómetros de vía y corregirá otros 56 por 140 millones de euros.

El AVE a California

Tras su experiencia en el AVE a La Meca, la ourensana Copasa se encuentra, junto con Acciona, entre los precalificados para la construcción de la línea de alta velocidad a California. Será la primera línea de AVE en servicio en Estados Unidos y conectará en una primera fase San Francisco con Los Ángeles, con un presupuesto de 1.600 millones de dólares. La previsión es que esté adjudicada ya este mismo año. En el futuro más próximo, la constructora gallega también está en la pelea por hacerse con el proyecto de construcción de una depuradora en Omán, en la ciudad de Al Misfah. La infraestructura incluye una tubería de 18 kilómetros y contará con una capacidad para tratar 40.000 metros cúbicos diarios.

Copasa, que facturó 314,12 millones en el 2019, tiene en el mercado internacional el 40 % de su cifra de negocio.

Con un trazado de alto valor ambiental
Copasa reconstruirá una autovía de entrada a Estocolmo

C.M. – LA EXPANSIÓN

Copasa ha aumentado su diversificación geográfica con la entrada en Suecia, un nuevo mercado dentro de la UE que abre al grupo de infraestructuras gallego oportunidades de crecimiento en el mercado de obra pública internacional.

Copasa acometerá la reconstrucción y ampliación de una carretera y dos puentes que comunican los ayuntamientos de Ekerö y la capital Estocolmo.

Los trabajos se desarrollarán en un área muy sensible y de alto valor natural y cultural dentro de las islas de Lovö y Kärsön, en el lago Mälaren. La obra, adjudicada por la Agencia de Transportes de Suecia Trafikverket después de un período de licitación que ha durado casi 1,5 años, consiste en la reconstrucción y ampliación de un tramo de 4,2 kilómetros de la carretera 261 Ekerovagen E3, entre Edeby y Nockeby, con un plazo de ejecución de 39 meses y un presupuesto de 341 millones de coronas suecas (unos 31 millones de euros).

Copasa ampliará la carretera de tres carriles de circulación hasta los cuatro carriles. Además reconstruirá la senda existente para peatones y ciclistas, moviéndose en su totalidad al lado sur de la carretera. Dentro de los trabajos se encuentran los puentes de Nockeby y Drottningholms, que se amplían, además de procederse a la sustitución de los aparatos de apoyo de sus tableros. Se llevará a cabo también una completa renovación del asfalto en todo el tramo, así como la sustitución de la señalización horizontal y vertical, la iluminación y diversas actuaciones de integración medioambiental y de urbanización.

Crecimiento Los trabajaos se desarrollarán en las inmediaciones del Palacio de Drottningholm, que con sus edificios circundantes y sus jardines, forma un conjunto declarado por la Unesco Patrimonio de la Humanidad.

CARTERA A 31 de diciembre de 2019

Copasa tenía una cartera contratada que alcanzaba 1.874 millones de euros, con un 52% de contratación internacional.

En Arabia la cartera de mantenimiento del AVE a La Meca asciende a 275 millones.

Actualmente, es residencia privada de la familia real de Suecia.

El grupo presidido por José Luis Suárez cerró 2019 con una facturación de 314 millones, un 3,6% más que un año antes. El resultado bruto de explotación (ebitda) se elevó a 43 millones, un 21% más. El margen de ebitda se situó en el 13,73%, con un beneficio de 9,7 millones, un millón más que en 2018.

La actividad internacional representa el 40% de la cifra de negocio de Copasa, porcentaje que crece en 2020 gracias a las últimas adjudicaciones. Este año ganó el ferrocarril del Istmo, que cruza México para crear un acceso ferroviario a los puertos de Salina Cruz y Coatzacoal con un presupuesto de 140 millones de euros.

En Bogotá (Colombia) construirá el hospital con 314 camas, que dará servicio a una población de 360 mil personas y ocupará una superficie total de 68.005 metros cuadrados. El importe de adjudicación asciende a 123 millones de euros. En total, Copasa trabaja ya en 15 países. A día de hoy, el contrato más relevante está en Arabia Saudí, donde mantiene a 250 trabajadores para realizar el mantenimiento de la vía del AVE entre Medina y La Meca hasta 2032, y donde ha diseñado un sistema para despejar la arena de la vía, un problema que se había convertido en la mayor dificultad del megaproyecto.

Sobre 68.000 m2 y con 312 camas
Copasa construirá un hospital en Colombia sobre edificios históricos

A.N. – LA REGIÓN

Copasa construirá uno de los más avanzados complejos hospitalarios de Colombia sobre un recinto histórico

 

  • El presupuesto asciende a 123 millones de euros
  • Ocupará una superficie total de 68 mil m2 y tendrá 312 camas

La empresa española Copasa construirá en Bogotá uno de los hospitales más avanzados de Colombia, con 314 camas y que dará servicio a una población de 360 mil personas. La alcaldesa Claudia López, de la formación de centroizquierda Alianza Verde, firmó el contrato para el inicio de las obras de la Unidad hospitalaria especializada “Santa Clara”, que incluyen también la construcción de un Centro de atención prioritaria de salud. Ambos proyectos serán ejecutados en el antiguo recinto hospitalario “San Juan de Dios”, un extenso complejo asistencial de 130 mil metros cuadrados de superficie, donde se levantó el primer hospital de la ciudad, y ocuparán una superficie total de 68.005 metros cuadrados en pleno centro y entre dos de las vías con mayor circulación de la ciudad, en la que residen siete millones de personas.

Copasa resultó adjudicataria de la licitación por un importe de 466.576 millones de pesos colombianos (123 millones de euros al cambio). Está previsto que las obras comiencen al final de este mismo año, debiendo estar operativo el hospital en 2023.

La empresa que preside José Luis Suárez se encargará del diseño, construcción, dotación y operación de determinados servicios de un hospital de alta complejidad, que pasará a ser uno de los más avanzados y dispondrá de los más modernos equipos y servicios del país, que contará con 46 consultorios en 27 especialidades, siete salas de cirugía, urgencias, UCI, diagnóstico por imagen y hospitalización, con 314 camas. También dispondrá de servicios de endoscopia, terapias, laboratorio, imagenología, hemodinámica, central de esterilización, hospitalización y farmacia, entre otros. La superficie hospitalaria será de 35.157,63 m2, más 24.374,21 m2 para aparcamientos.

Además asumirá la construcción, dotación y operación de determinados servicios del Centro de Atención Prioritaria en Salud. Se trata de una infraestructura destinada a consultas externas y a servicios ambulatorios, con un Plan Médico arquitectónico establecido de 5.271,28 m2 de superficie hospitalaria y 3.201,88 m2 para aparcamientos.

El plazo del contrato será de 108 meses, 45 para la construcción, tres más para la dotación y otros 60 para la operación y mantenimiento.