BIMSAFETY - ROADS
Copasa certifica como I+D un proyecto que une IA, realidad virtual y BIM

Dentro del programa corporativo “COPASA.es.BIM” se ha venido desarrollando un proyecto de Investigación, Desarrollo e Innovación denominado BIMSAFETY – ROADS con el objetivo de mejorar la seguridad en conservación de carreteras de forma global.

 

 

En esta iniciativa de I+D+i COPASA ha implementado una plataforma que integra la metodología BIM, el tratamiento de datos mediante inteligencia artificial y aplicaciones de realidad virtual de tal forma que se consiguen aprovechar todas estas tecnologías digitales para la gestión efectiva de la seguridad vial, la prevención de riesgos laborales y la calidad del servicio prestado al usuario en las operaciones de conservación, mantenimiento y explotación de carreteras

 

El proyecto que ha recibido recientemente la Certificación de AENOR como desarrollo de I+D y ha tenido gran repercusión nacional e internacional tras su presentación a los premios ACEX de Seguridad Vial es una muestra más del compromiso de COPASA con el avance tecnológico en general y con la implantación de la metodología BIM en particular, dentro del objetivo de situar a la Compañía como un referente del mercado de la Construcción 4.0.


Se incluyen a continuación los enlaces a publicaciones realizadas por BuildingSmart Spanish Chapter y por CATENDA en las que se presenta y explica con más detalle el desarrollo realizado.

https://catenda.com/case-study/bimsafety-roads-intelligent-safety-management-for-road-maintenance/

https://www.buildingsmart.es/2022/05/23/bim-y-la-seguridad-en-la-conservaci%C3%B3n-de-carreteras/

Las ventas internacionales superan el 50%
Copasa da carpetazo al Covid: gana y factura más que antes de la pandemia

Javier G. Casco – Economía Digital

Copasa lleva su cuenta de resultados a cifra anteriores a la crisis por el Covid-19. La constructora gallega dio carpetazo al ejercicio 2021 con unas ganancias y una facturación que ya superan a las que registraba en el año 2019.

En concreto, la firma que capitanea José Luis Suárez estiró su cifra de negocio desde los 278,5 millones de euros cosechados en 2020 hasta los 321,2 millones de euros en 2021. Se trata de un repunte del 15,3% que permite a la empresa superar incluso la estimación de 312,7 millones de euros que manejaba en el documento que acompañaba al programa de pagarés por 60 millones de euros que registró en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) el pasado mes de marzo.

El sueño americano de Copasa

La entrada en Estados Unidos ha dado un empujón a la compañía, que ha internacionalizado su facturación. No en vano, las ventas en el mercado nacional representan ahora el 45,7% del total, frente al 48,6% alcanzado en 2020. «Por zonas geográficas, destacar Latinoamérica con un 28,55% sobre el total de la cifra de negocio internacional (porcentaje inferior al 34,75% del ejercicio anterior) seguido de EE UU con un 7,39% y Oriente Medio con un 7,38%», añade Copasa en su informe de gestión.

Copasa ganó en el año 2020 sus primeras contratos en Estados Unidos tras adjudicarse las obras de construcción de un viaducto presupuestado en 31 millones de euros en la autopista interestatal IH-10, así como la ampliación y modernización de la autopista local FM 2354 por seis millones de euros.

La firma, que desde entonces se adjudicó otros cuatro contratos valorados en 200 millones de euros en Estados Unidos, podría recibir un nuevo espaldarazo. Será en el caso de que se adjudique la construcción de la vía y los sistemas ferroviarios de la primera sección de la Línea de Alta Velocidad de California (CAHSR). «Copasa forma parte de uno de los dos consorcios precalificados y va de la mano de Hitachi Rail STS USA y Acciona Construction USA Corp«, revela la firma sobre este contrato que lleva aparejada la construcción, así como la gestión y mantenimiento de la infraestructura durante treinta años.

Fin a los números rojos del Covid-19

La constructora gallega ha ampliado su facturación en 2021, un avance que le ha permitido pasar página de los números rojos por valor de 14,9 millones de euros que había sufrido como consecuencia de la pandemia en el ejercicio 2020.

Según se desprende de su memoria anual, el beneficio neto de Copasa se disparó hasta los 11,9 millones de euros, una cifra que, además, supera a los 9,7 millones cosechados en 2019 o los 8,7 millones de 2018.

Contratos valorados en más de 2.000 millones

Tras llevar su cuenta de resultados hasta niveles superiores incluso a los del estallido de la pandemia, Copasa ha reforzado su cartera de pedidos. Esta ha pasado de los 1.816,6 millones de euros registrados en 2020 hasta los 2.189 millones en 2021. De esta cantidad, un 47,8% se corresponden a proyectos en España y el 52,2% restante, a mercados internacionales con proyectos como el anillo viario en Belo Horizonte (Brasil), el plan de autopistas 5G en Colombia.

La compañía ha reforzado sus cuentas en un 2021 que concluyó con el acuerdo firmado con Macquarie Asset Management para financiar mediante deuda al consorcio Autoestrada Orense Celanova, Sociedade Concesionaria da Xunta de Galicia, S.A. (AUCEL). Se trata de la alianza que opera la autovía gallega AG-31, con Copasa como socio de referencia con un 70%.

Además de la AG-31, Copasa también participa al 50,0004% en el consorcio de la Autovía Costa da Morte y al 40% en el Autovía do Salnés, unas infraestructuras que, junto al aparcamiento de O Parrote (A Coruña) y las depuradoras de Ferrol, Muros y Baiona dan forma al negocio de concesiones de la compañía en su comunidad de origen.

Será su sexto contrato en los tres últimos años
Copasa crece en EEUU con su mayor obra, una carretera en Texas

Javier Mesones – El Economista

  • La constructora gallega prevé ingresar más de 400 millones en 2022 tras sumar 321 millones en 2021 y recuperar los niveles preCovid
  • Maneja diversas palancas para obtener financiación alternativa

 

Copasa redobla su apuesta por Estados Unidos. La constructora gallega se ha adjudicado su mayor proyecto en el país y su objetivo es convertirlo en su segundo mercado a nivel global, sólo por detrás de España, con una apuesta decidida en el ámbito de la construcción y las concesiones.

La firma, a través de su filial Copasa Inc., se ha adjudicado la reconstrucción de un tramo de autovía de 3,1 kilómetros en la ciudad de Austin, en Texas. El proyecto está valorado en 72,2 millones de dólares (unos 68,3 millones de euros). Se trata del sexto contrato que logra Copasa en Estados Unidos, todos para el Departamento de Transportes de Texas

Las obras, adjudicadas por el Departamento de Transportes de Texas, comprenden la reconstrucción de un tramo del State Loop 360 eliminando las intersecciones a nivel con las calles Cedar y Westlake Dr. Para ello se prevé deprimir la vía principal con una excavación de 361.695 metros cúbicos y la construcción de 23.400 metros cuadrados de muro prefabricado. Las intersecciones se resolverán con dos puentes de 40 metros de longitud.

Con una duración prevista de 36 meses, se espera mejorar la conectividad de la zona de Westlake (Austin), reduciendo el tiempo de acceso a la vía principal. Además, se eliminarán los cruces con semáforos en la autovía, mejorando así la seguridad vial.

Se trata del sexto contrato que logra Copasa en EE.UU., todos para el Departamento de Transportes de Texas. La compañía que preside José Luis Suárez desembarcó en el país hace tres años y suma ya proyectos valorados en cerca de 200 millones de dólares (190 millones de euros).

Copasa tiene el foco en Texas, el estado más pujante en términos económicos del país y en el ciudades como Dallas, Houston y Austin están experimentando un crecimiento continuado de la población. No en vano, en los últimos dos años se está produciendo un trasvase significativo de empresas y profesionales desde California a Texas, por proporcionar este estado mejores condiciones fiscales. Así, algunas de las principales empresas tecnológicas de Estados Unidos han trasladado su sede desde California a Texas o han decidido invertir en nuevas plantas y fábricas en este estado. Este fenómeno está impulsando nuevas inversiones del Departamento de Transportes de Texas para garantizar unas buenas condiciones de movilidad por carretera, evitando que el crecimiento de población y actividad económica incremente los tiempos de viaje por la saturación de sus actuales infraestructuras.

Ave de California.-Además de Texas, Copasa también tiene interés en California, donde es finalista en consorcio con Acciona para desarrollar la línea de alta velocidad, en un proyecto valorado en más de 1.500 millones de euros y que podría decidirse  en octubre.